制訂機械加工工藝規程的原始資料主要是產品圖紙、生產綱領、現場加工設備及生產條件等。在原始資料的基礎上，根據生產綱領確定生產類型和生產組織形式後，即可著手進行機械加工工藝規程的制訂。制訂工藝規程的內容和順序如下。

  ①分析被加工零件。

  ②選擇毛坯。

  ③設計工藝過程，包括劃分工藝過程的組成、選擇定位基準、選擇零件表面的加工方法、安排加工順序和組合工序等。

  ④工序設計，包括選擇機床和工藝裝備、確定加工余量、計算工序尺寸及其公差、確定切削用量及計算工時定額等。

  ⑤編制工藝文件。

數控車削加工的工藝特點

  車削加工的工藝特點就是工件旋轉作主運動，車刀作進給運動。車削加工可以在臥式車床、立式車床、轉塔車床、仿形車床、自動車床、數控車床以及各種專用車床上進行，主要用來加工各種回轉表面，根據所選用的車刀角度和切削用量的不同，車削可分為粗車、半精車和精車等階段。其中：

粗車的尺寸公差等級為Ⅲl～rrl2，表面粗糙度R。值為12 5—25

    半精車為n9～ITlO，R。值為3 2—6 4¨…；

    精車為n屯一IT7，R。值為0 8—1 6“m(精車有色金屬R。值可達到o 4一o 8¨m)。

    (1)車削外圓。車削外圓是最常見、最基本的車削方法使用各種不同的車刀車削中小型零件外圓(包括車外回轉槽)的方法。其中，左偏刀主要用於需要從左向右進給，車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏刀無法車削的外圓。

(2)車削內圓。車削內圓(孔)是指用車削方法擴大工件的孔或加工空心工件的內表面。這也是常用的車削加工方法之一。常見的車孔方法在車削盲孔和臺階孔時，車刀要先縱向進給，當車到孔的根部時再橫向進給，從外向中心進給車端面或臺階端面。

    (3)車削平面。車削平面主要指的是車端平面(包括臺階端面)，常見的方法圖偏刀車削平面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光潔，大、小平面均可車削使用90。左偏刀從外向中心進給車削平面，適用於加工尺寸較小的平面或一般的臺階端面用90。左偏刀從中心向外進給車削平面，適用於加工中心帶孔的端面或一般的臺階端面使用右偏刀車削平面，刀頭強度較高，適宜車削較大平面，尤其是鑄鍛件的大平面。

    (4)車削錐面。錐面可分為內錐面和外錐面，可以分別視為內圓、外圓的一種特殊形式。內外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸後仍能保持準確對中的特點，廣泛用於要求中準確和需要經常拆卸的配合件上。工程上經常使用的標準圓錐有莫氏錐度、米制錐度和專用錐度。在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等，小滑板轉位法主要用於單件小批量生產，內外錐面的精度較低，長度較短(≤100mm)；尾座偏移法用於單件或成批生產軸類零件上較長的外錐面；靠模法用於成批和大量生產較長的內外錐面；寬刀法用於成批和大量生產較短(≤20mm)的內外錐面。

    (5)車削螺紋。在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋，加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數螺紋時使用的成形車刀。